合力冷轧产品进入高铁工程建设用钢

　　近期，一种新型高强钢筋——高延性冷轧带肋钢筋在双块式轨枕和CTRSⅢ型轨枕中应用深受欢迎，已在多条高铁应用，产品供不应求。这种新型钢筋由合力公司生产，成为铁路工程建设用钢的一匹“黑马”

　　今年3月，在召开的CRB600H高延性冷轧带肋钢筋产品研讨会上，与会人员对CRB600H产品的高质量、高性能、低成本很感兴趣，提议除在CTRSⅢ型版式无砟轨道广泛应用外，应在高铁沿线的站台房屋基础板和屋面板中应用，以保证铁路建设的质量安全。4月，河南安阳市合力高速冷轧有限公司的高速盘螺生产技术顺利通过住房和城乡建设部专家评估。专家认为，该生产技术是国内首创，达到国际领先水平。高铁轨枕和建筑方面用这样的材料，可以大大减少用钢量。

　　 用冷轧热处理方式加工高强钢筋，充分挖掘钢筋的内生潜力，达到节材、节能、环保的社会效果和经济效果，是发展高效能节约型建筑用钢的又一途径，也是高延性冷轧带肋钢筋能够迅速进入铁路工程建设的根本原因。