洛阳目标打造中原经开区新高度

　　我市对外开放工作取得了哪些成绩？未来如何取长补短加快构建现代开放体系？如何全力打造中原经济区开放新高地？
　　数据看“十二五”

　　“十二五”期间，全市累计实际利用外资109.5亿美元、省外境内资金2533.4亿元，分别是“十一五”期间的2.8倍和3.4倍

　　全市累计实现进出口总额91.68亿美元，是“十一五”期间的1.32倍

　　我市成为丝绸之路经济带主要节点城市，外贸“朋友圈”扩大到170多个国家和地区，458种“洛阳制造”商品走向世界

　　我市与40多个国家和地区建立了经济合作关系

　　今年形势如何？

　　今年1月至7月，全市实际利用省外境内资金421亿元，同比增长6.4%

　　今年以来，面对复杂严峻的国内外经济形势，我市持续抓好对外开放工作。今年1月至7月，全市实际利用外资16.2亿美元、省外境内资金421亿元，同比分别增长5.6%和6.4%。一批基地型、龙头型项目纷纷落户，截至目前进驻我市的境内外500强企业达71家。上半年，全市共签约项目314个，投资总额1489.4亿元。

　　尤其是在今年全国、全省外贸下滑的态势下，我市外贸逆市增长，上半年完成进出口总额56.2亿元，同比增长9.8%。其中，对“一带一路”沿线国家外贸进出口总额4.15亿美元，增长30.2%。

　　下一步怎么办？

　　大力实施对外开放主战略，加快构建现代开放体系

　　我市将从四个方面着手，进一步做好对外开放工作

　　加快建设开放平台，积极打造内陆开放高地

　　目标：

　　坚持对内、对外双向开放，以综合保税区为核心，以航空港、铁路港、公路港为主体，以保税物流仓库、保税物流中心、电子口岸等为支撑，加快构建立体多元、功能完善、服务一流的内陆开放平台体系。

　　重点任务：

　　全力抓好河南自贸区洛阳片区和西工综合保税区申建工作，进一步完善河南自贸区洛阳片区总体方案研究报告，争取西工综合保税区今年获批并开工建设。

　　在航空口岸方面，加快洛阳机场公司化改造，积极参与河南本土航空公司的组建，年底前全部完成机场二期改扩建工程和老航站楼改造。

　　在铁路口岸方面，实施“东出西进”计划，积极融入郑欧班列运输体系，把洛阳作为郑欧班列甩挂点，争取开通中亚货运班列，尽快实现洛阳到青岛货运专列常态化运营。

　　在保税监管场所方面，支持符合条件的县（市）区设立保税监管场所，鼓励和支持企业设立海外保税仓。

　　积极推动电子口岸平台建设，加快跨境电商通关服务平台建设，实现电子口岸平台与口岸监管部门业务管理系统互联互通。

　　加快建设综合交通体系，实施一批航空、铁路、公路等重大交通项目，打通与国家“一带一路”规划重点省市、重点港口的主要通道，以郑西客专为横向对外客运主通道、以陇海铁路为横向对外货运主通道、以三门峡至洋口港为横向对外货运辅助通道，以焦柳铁路为纵向对外货运主通道，以洛宜铁路延伸至蒙西铁路洛宁站及伊川—嵩县—栾川—西峡铁路为支线，推动郑登洛、焦济洛等城际铁路建设，构建“三横一纵两支四城际”铁路网骨架，与中原城市群互联互通，增强对外辐射作用。